آزادسازی واردات خودرو به کجا رسید؟

رسانه مدیاتی – گزارش‌هایی که به تازگی منتشر شده است نشان می‌دهد طحان نظیف، سخنگوی شورای نگهبان: «طرح ساماندهی صنعت خودرو در جلسه اخیر شورای نگهبان مورد بررسی قرار گرفت، شورای نگهبان نسبت به این طرح هیچ ابهام و ایرادی ندارد.»

آزادسازی واردات خودرو به کجا رسید؟

سخنگوی شورای نگهبان گفت: «طرح ساماندهی صنعت خودرو در جلسه اخیر این شورا مورد بررسی قرار گرفت و هیچ ابهام و ایرادی در این باره نداریم.»

هادی طحان نظیف سخنگوی شورای نگهبان در مورد نظر شورا در خصوص طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار داشت: «طرح ساماندهی صنعت خودرو که ماده ۴ آن مربوط به واردات خودرو به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو و یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرومحرکه بود، در جلسه اخیر شورای نگهبان مورد بررسی قرار گرفت.»

او ادامه داد: «شورای نگهبان در مرحله قبل مغایرت شرعی و یا قانون اساسی نسبت به طرح ساماندهی صنعت خودرو نداشت و فقط سه ابهام داشتیم که با بررسی‌هایی که در شورای نگهبان به عمل آمد این ابهام‌ها از نظر اعضای شورای نگهبان برطرف شده است و شورای نگهبان نسبت به طرح مذکور هیچ ابهام و ایرادی ندارد.»

سخنگوی شورای نگهبان اعلام کرد: «هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام ایراداتی از جهت سیاست‌ها به طرح ساماندهی صنعت خودرو داشت که ما بایستی بر اساس مقررات این موضوع را به مجلس منتقل کنیم، ‌اما در مجموع شورای نگهبان نسبت به این طرح هیچ گونه ابهام و ایرادی ندارد.»

این در حالی است که قیمت‌ها در بازار خودرو نیز روند افزایشی داشته است. سمند EF۷ دوگانه سوز با سه میلیون تومان افزایش قیمت به ۳۳۰ میلیون رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک کاهش قیمت روز‌های پایانی هفته گذشته را جبران کرد و با سه میلیون تومان افزایش به ارزش ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو ۲۰۶ تیپ دو و تیپ پنج هم بین یک تا سه میلیون افزایش قیمت داشتند و به ترتیب ۲۶۲ و ۲۹۸ میلیون تومان معامله شدند. در این بین سمند EF۷، اما کاهش قیمت پنج میلیونی نسبت به هفته گذشته را تجربه کرد و ۲۵۵ میلیون تومان قیمت گرفت.

قیمت محصولات سایپا هم امروز شنبه ۱۳ آذر ۱۴۰۰ بین دو تا چهار میلیون تومان افزایش داشت. پراید ۱۳۲ به ۱۴۳ میلیون تومان رسید و پراید ۱۵۱ پلاس به قیمت ۱۸۲ میلیون تومان معامله شد. تیبا ۲ با دو میلیون تومان افزایش قیمت به ۱۶۹ میلیون تومان رسید و ساینا S با افزایش چهار میلیون تومانی نسبت به هفته گذشته به ارزش ۱۹۶ میلیون تومان معامله گردید.

وانت آریسان ارزان‌ترین خودرو تولیدی ایران‌خودرو در بازار آزاد محسوب می‌شود و در دسته وانت‌های تک‌کابین قرار می‌گیرد. ارزان‌ترین خودرو سواری تولید شده ایران‌خودرو در بازار آزاد رانا Lx است. رانا با موتور TU5 از نظر پیشرانه با خودرو‌های 206 تیپ پنج، پژو پارس، پژو 207 و پژو 405 رقابت دارد.

با وجود توقف تولید رانا، نسخه به روزرسانی شده‌ رانا پلاس توسط ایران‌خودرو روانه بازار شد. بعد از رانا Lx، پژو 405 و سمندLx ارزان‌ترین محصولات داخلی ایران‌‌خودرو به حساب می آیند. در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران‌خودور دنا پلاس توربو اتوماتیک است. دنا پلاس توربو اتوماتیک از موتورEF7 توربو بهره می‌برد و مجهز به جعبه دنده شش سرعته است. همچنین جدیدترین خودرو داخلی ایران‌خودرو تارا دنده دستی است و همین حالا دومین محصول گران‌قیمت ایران‌خودرو به شمار می‌رود. همچنین قرار است نسخه اتوماتیک تارا به زودی وارد بازار شود. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایران‌خودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو 508 بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک در دسته خودروهای گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.

بیشتر بخوانید: «آموزش تبدیل ویدیوهای یوتیوب به فایل MP3»

این مطلب را به اشتراک بگذارید

دیدگاهتان را بنویسید